【第1篇】汽车融资租赁代理商
汽车融资租赁作为汽车金融的重要组成部分，近年来已成融资租赁和汽车行业的新风口。2009~2023年，我国汽车融资租赁市场规模从1000辆增至20.8万辆，实现了191%的复合增长率，预计2015~2023年汽车融资租赁年均复合增长率仍将保持在50%以上，至2023年有望实现6%的渗透率，汽车融资租赁市场发展空间巨大，未来发展潜力无限。
对于汽车融资租赁公司而言，资金筹措能力、车辆管理能力、渠道开拓能力、获客能力、风险把控能力在业务发展过程中至关重要，缺一不可。而如何获取客户流量、提高客户转化率是平台必备的营销能力，也是生存和发展的基础。目前行业内的单个获客成本非常高，线上到线下的转化率只有万分之几。激烈竞争之下，汽车融资租赁公司该如何实现低成本高效获客？
sp渠道和自建渠道是市场常见的两种获客方式，sp具有较强的地面推广能力和本土化优势，但对汽车融资租赁公司的业务粘性较差，合作忠诚度不高。而自建渠道优势在于直接与终端客户接触，有很强的渠道掌控能力，劣势是投入的资金与人力成本较大，渠道建设期较长。除此之外，汽车融资租赁业务的获客方式还有广告投放、地推、分销等，搭建“分销”获客体系相对来说成本更低且更高效精准，平台可通过设置分润规则、推客晋级规则以及结算佣金/积分等，进行无限层级分销，每个分销成员不仅可以发动手头已有的用户去传播，还可以通过“上线拉下线”的方式快速起量。这种“分销式”推广直击汽车金融行业获客难、成本高痛点，持续不断下载、注册、转化，从而带来大量高质量用户群体。
作为“汽车金融科技高端方案和大数据智能风控服务商”，仁润股份在提供汽车融资租赁管理系统服务和仁润云大数据风控服务的同时，也推出“分销管理系统”――一款集推客管理、交易数据管理、分润统计查询、商户管理、进件管理等为一体的代理商分销管理系统，根据汽车融资租赁企业实际场景设置多种分润规则，通畅管理多级资金，助力企业打造多层级营销模式，获客难题迎刃而解。
汽车融资租赁公司在构建获客渠道时应遵循“与原有渠道之间形成补充而非冲突”的原则。仁润分销管理系统具有全方位引流、层级管理体系、自定义规则、业绩统计分析、系统持续优化、内置引荐奖等亮点与特色，与sp渠道、自建渠道、广告投放、地推等获客渠道互相补充，相互配合，助力平台轻松实现低成本高效获客，在激烈市场竞争中立于不败之地！
【第2篇】汽车融资租赁按揭
2023年12月10日,山东国惠投资控股集团有限公司与大搜车签署合作协议,将共同出资10亿元,合资成立一家专业车辆融资租赁公司,步入2023年后,新公司已经浮出水面!
2023年1月24日,国泰大搜车(天津)融资租赁有限公司(以下简称:国泰大搜车)成功落户于天津自贸区。其相关负责人表示:落地后,公司会以汽车融资租赁业务为主业,以直租及回租业务作为主要的展业方向,力争在经开区促进金融服务与实体经济的深度融合。
据了解早在2023年,大搜车就获得注资,并顺势成立了融资租赁平台“弹个车”,随后,毛豆新车、优信新车、易鑫等互联网平台也都纷纷跟进汽车融资租赁领域。
到底汽车融资租赁到底有多重要?为什么会接二连三的创立汽车融资租赁公司呢?我们今天再把之前的冷饭炒一下,说说这其中的原因。
1.有利于提升汽车金融渗透率
汽车金融作为汽车产业链中最具价值和活力的一环,在全球发展很快,2023年美国汽车金融的渗透率已经超过86%,其中汽车贷款类业务占比54%,融资租赁业务占比约32%。
中国已成为全球最大的汽车消费市场,汽车金融也日益成为各方关注的焦点,2023年我国的汽车金融整体渗透率约为43%,其中汽车贷款类业务占比41%,融资租赁直租类占比约为2%。
通过比较可以看出,中国的的汽车贷款类市场已经和国外的金融渗透率接近,但是融资租赁业务还有巨大的市场空间。大力发展汽车以租代购有利于提升整体汽车金融渗透率,整体金融渗透率提升能带动汽车后市场产业的进一步发展,对于整个汽车产业的发展有着至关重要的作用。
2.有利于丰富汽车消费布局,实现渠道下沉
一直以来,国内的汽车消费一直是以大城市为主要的消费市场,汽车主机厂和经销商在汽车消费布局上面,主要以一二线城市为主。
近几年,随着一二线城市的限购等限制政策和市场容量逐渐饱和,一二线城市汽车消费市场增长乏力,而汽车以租代购主要布局三线城市以下市场,主要激活三线城市以下的客户群体,这样就丰富了国内汽车消费的布局。
汽车以租代购的客户分析数据也证明了丰富国内汽车消费市场布局的正确性。
据相关数据显示,汽车融资租赁的客户群体中,18-35岁的消费者占比达到68.4%,而来自三线及以下城市的消费者占比达到71.9%。对于汽车市场,三四五线城市是汽车消费增长最迅速的市场,80后、90后为代表的年轻人则是汽车消费的主力军。
3.有利于二手车行业平稳控制车源和价格
汽车融资租赁可以把控二手车车源。车源是二手车交易的核心,而开展汽车融资租赁业务可以帮助二手车交易获得更多持续的二手车车源。同时,因为具有持续的二手车车源的输出能力,那么对于二手车的价格把控能力就会更加有力。
4.有利于完善国家金融体系
2023年8月20日,最高人民法院举行新闻发布会,发布新修订的《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》,规定要求:以中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心每月20日发布的一年期贷款市场报价利率(lpr)的4倍为标准确定民间借贷利率的司法保护上限,取代原《规定》中“以24%和36%为基准的两线三区”的规定,大幅度降低民间借贷利率的司法保护上限。
2023年11月25日,银保监会发布了《关于规范银行服务市场调节价管理的指导意见》(以下简称《意见》)的征求意见稿,该《意见》将对于助贷行业造成重大影响,其中主要的内容包含:1、禁止外包服务提供商向客户收取服务费用;2、禁止合作机构以银行名义向客户收取任何费用。明确禁止助贷机构收取客户费用。
2023年1月20日,央行货币政策司发布的货币市场报价利率(lpr)1年期为3.7%。
按照最高人民法院的《关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定》,民间借贷的利率以1年期lpr的4倍为民间借贷的司法保护上限。在央行此次调低1年期lpr后,民间借贷的利率司法保护上限从15.2%调低为14.8%。
通过以上一些近期的政策和处罚措施,可以看出国家一直在严管贷款业务,这就给了融资租赁强大的发展空间,因此汽车融资租赁也会随之发展的越发成熟,在未来汽车融资租赁很有可能会成为中国汽车金融的主流方向,行业发展一定会越来越好!
【第3篇】汽车融资租赁办理
对于融资租赁公司这块，市场的热度一直没有减，随着很多上市公司，各种大牌企业开始抢滩融资租赁和商业保理公司后，很多朋友也蠢蠢欲动，也想争先进去这个市场，市场的蛋糕很大，谁先进入，谁就有优势获得最佳资讯。
对于融资租赁公司大致的运营模式，我列举以下几种：
汽车电商模式
通过线上流量入口，聚集规模化客源，实现金融产品的规模化落地。无论是天猫、苏宁、京东等综合电商平台的汽车超市，还是易车、汽车之家、瓜子、优信的线上入口，走的都是这个模式。汽车电商通过平台化模式解决了流量问题，金融产品可以实现大规模复制，但对线下环节把控力较低，并不能从根本上改善线下购车体验。在与传统汽车金融模式的竞争中，也就不具有明显的优势。
融资租赁模式
融资租赁模式中，租赁公司自行购入新车再租给用户，避开了新车场景中主机厂与4s店的利益共同体问题。在用户体验上，除了产权归属问题，与一般的分期购车体验无异，正在为越来越多的购车人所接受，而融资租赁也有望在汽车金融业务中占据越来越重要的地位。
某种程度上，融资租赁模拟了新车购车场景，涉及到大量的线下环节，属于典型的o2o运营模式，换句话讲，若缺乏线下场景布局，基本上是做不好汽车金融融资租赁业务的。以花生好车为例，其模式便是在三四线城市、自建门店，通过直租方式为用户提供用车服务。在业务延展性上，直租模式打通了汽车采购（厂家集采）、汽车金融、汽车保险、维修养护、汽车置换等汽车全生命周期，可以以点带面，实现多元化布局。
车抵贷模式
车抵贷模式下，汽车仅仅是作为抵押物出现，与汽车庞大而复杂的产销产业链并无纠葛，切入过程最-为简单，成为ptp平台开展汽车金融业务的主流模式。虽然车抵贷与购车场景无关，不过平台在车抵贷场景积累经验后，亦可以通过融资租赁产品切入汽车消费贷业务之中。
因为汽车属于移动抵押物，缺乏稳定的价值预期，还存在较大的损毁风险，传统金融机构对此业务兴趣不大。微贷网等ptp平台通过线下实体经营、严控准入门槛以及gps实时定位和贷后车辆控制等方式把模式做重，既实现了风险的可控和业务的可持续性，也构建了强大的护城河。
对于融资租赁内资公司，目前只有国有企业或者大型上市公司才有资质注册，相对于外资以及中外合资的融资租赁公司，注册条件是比较放开的，国家也是想利用融资租赁独特的经营模式引入外资，让外面的资金进驻中国市场，促进国内市场的发展。
【第4篇】汽车融资租赁方式
来源：众信普惠
01 / 汽车融资租赁公司发展空间广阔
根据中国汽车工业协会预测，2025年中国汽车金融业将达到人民币5250亿元的市场容量，是2023年的两倍，而目前汽车行业内普遍认可的中国汽车金融的渗透率在35%~40%左右，同一数据对比，美国是86%，德国是75%，这一方面说明了我国的汽车金融业的市场空间巨大，另一方面也说明了我国汽车金融业的发展确实还需要有很长的一段路要走。
在我国目前的汽车金融行业，商业银行由于有资金和客户资源方面的天然优势，因此仍占主要位置，但由于汽车信贷只是商业银行很小的业务之一，其对汽车行业的认识和专业度也较低，而且银行的关注点最主要在于利息，在制造商、销售商的利益捆绑方面鲜有作为。
也正是看到了如此巨大的商机，定位于专门从事汽车融资租赁的融资租赁公司如雨后春笋般出现，一些综合类的融资租赁公司也纷纷转型汽车融资租赁业务。
相比银行，专业融资租赁公司虽然在资金量与客户源上无法相比，但也有银行无法比拟的优势。
02 / 汽车融资租赁的主要风险与应对措施
汽车融资租赁，是指融资租赁公司根据承租人对租赁车辆与供应商的选择，与供应商签订《车辆买卖合同》购买相应车辆并根据其与承租人签订的《融资租赁合同》出租给承租人使用，承租人分期向融资租赁公司支付租金，租赁期满，租金付讫后，出租人将租赁车辆以象征性的价格无条件过户给承租人的交易行为。
上述属于典型的直接融资租赁模式，而承租人将自身已经拥有的车辆出卖给汽车融资租赁公司并租回使用，分期支付租金，从而达到融资目的的模式，即售后回租模式。在这两种基本模式下，汽车融资租赁公司的主要风险点及其应对措施总结如下：
合同诈骗
具体表现
1.承租人虚构经济实力、履约能力与担保能力；
2.伪造汽车销售发票与机动车登记证；
3.承租人与汽车供应商恶意串通；
4.车辆重复融资。
应对措施
1.对承租人充分调查，特别是承租人的工作单位、稳定性、车辆与工作的匹配度等；
2.合同中明确声明承租人、担保人提供的材料可作为法律证据，起震慑作用；
3.遇到诈骗后，迅速报案，同时加强与警方沟通避免将案件归为民事经济纠纷而拒绝立案。
租金拖欠
具体表现
承租人不能按时或足额交纳租金。
应对措施
1.及时了解原因，必要时立即采取法律措施；
2.汽车应装有一部或多部gps；
3.如必须自行处置或执行，可选择汽车行驶途中，避开承租人的势力控制范围。
车辆被无权处分
具体表现
考虑到操作便利性、税收成本、后续问题等方面，汽车融资公司与承租人并不一定办理车辆过户，尤其是售后回租模式。在实务中，这加大了融资租赁公司的风险。
应对措施
1.避免将机动车登记证、行驶证、发票等权证登记于承租人名下；
2.如无法避免，则在合同中明确约定车辆已抵押给汽车融资租赁公司，并在登记机关办理抵押权登记；
3.在车辆显著位置标识，让第三方明晰该车为租赁车辆；
4.根据《中华人民共和国最高人民法院关于审理融资租赁合同纠纷适用法律问题的解释》（以下简称“《融资租赁司法解释》”）第九条的规定，证明第三人属于负有交易时须按照法律、行政法规、行业或者地区主管部门的规定在相应机构进行融资租赁交易查询的义务主体。
车辆被查封、扣留的风险
具体表现
租赁车辆若涉及刑事案件或其他纠纷，可能会被法院查封扣押。虽然依据公安部颁布的《公安机关办理刑事案件程序规定》第六十一条规定要求公安机关在拍摄或者制作足以反映原物外形或者内容的照片、录像后返还车辆，但实务操作中难度不小。
应对措施
1.汽车融资租赁公司应积极争取公安机关及法院对车辆所有权的认可，包括递交购买合同、发票、融资租赁合同、机动车登记证等一系列证明材料；
2.在融资租赁合同中明确约定在上述情形下，汽车融资租赁公司有权解除合同并要求承租人提前支付全部剩余租金及违约金，及时向承租人发出解除合同通知书，并要求承担相应责任。
车辆被盗抢、毁损与灭失
具体表现
在汽车融资租赁中，汽车的所有权与使用权分离，虽然汽车的维修、保养、安全性责任均由承租人承担，车辆被盗、毁损及灭失风险亦由承租人承担，但是为充分保障自身权益并从有效控制维权成本的角度考量，汽车融资租赁公司必须充分重视车辆的被盗抢、毁损及灭失风险。
应对措施
1.要求承租人购买保险，监督承租人及时、有效续保；
2.确保安装gps以及gms防盗系统，定时检查，及时维护。
被交通行政处罚及被第三人索赔的风险
具体表现
对于融资租赁车辆在发生交通事故后的风险，同车辆涉及刑事、民事案件而被查封、扣押的风险有相同之处，也有不同之处。相同之处在于由于对融资租赁法律关系的不甚了解，致使司法及执法机关在实务中惯性地将涉事车辆当做承租人所有车辆进行扣押，特别是在一些汽车融资租赁业务中，相关登记并未登记在汽车融资租赁公司名下时。不同之处在于若汽车融资租赁公司在操作融资租赁业务时对承租人的认定存在过错，如承租人为自然人时其并未取得机动车驾驶证，而当承租人为物流企业时，该企业并未取得道路运输经营许可证等资质或者资质已过有效期等情形下汽车融资租赁公司仍然开展融资租赁业务，汽车融资租赁公司就需要承担一定的责任。
应对措施
1.在操作融资租赁业务时，对承租人做全面的适格承租调查；
2.在融资租赁合同中明确约定，承租人符合使用租赁车辆并开展相关业务的一切资质条件，并承诺由于该原因导致的一切损失及索赔均由其承担，若汽车融资租赁公司承担责任的，事后可向其进行追偿；
3.积极与交通执法机关进行沟通协调，争取其对车辆所有权的认可进而做出合理处置措施；
4.与交警指挥中心或者车辆管理所保持良好合作关系，在出现公司所有车辆号码的违规、过户等事项时能及时通知到公司。
车辆质量瑕疵风险
具体表现
在汽车融资租赁业务中，汽车融资租赁公司是基于承租人对车辆及供应商的而选择而购买车辆交由承租人使用，汽车融资租赁公司仅收取租金，供应商直接向承租人进行交付并由承租人进行验收确认，汽车融资租赁公司并不对车辆的质量承担任何责任，除非有证据证明其对承租人选择车辆或供应商进行了干扰，这在一些厂商系的汽车融资租赁公司开展业务的过程中发生的概率更高。
应对措施
1.在融资租赁合同中明确约定汽车融资租赁公司并未干涉承租人对租赁物及供应商的选择，车辆质量瑕疵与其无关，承租人不得以此为借口拒绝履行交纳租金的义务；
2.在实务中，一些汽车融资租赁公司为规避风险也为操作的便利性，会采用委托购买的方式，委托承租人购买车辆，根据委托代理原理，代理人的代理效果最终归于被代理人即汽车融资租赁公司，但是购买过程中的行为却是由承租人做出，其作为受托方充分行使其对车辆和供应商的选择权和确定权，依据自己的技能独立自主选定向供应商购买车辆。通过上述操作，能有效防范汽车融资租赁公司出现因干扰承租人的选择权而带来的相应责任。
“营改增”带来的税收风险
具体表现
根据财税[2013]37号《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（简称“37号文”）的规定（已由财政部、国家税务总局于2023年12月9日联合下发的《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》，简称“106号文”替代），从2023年1月1日在上海开始试点的交通运输业及部分现代服务业营业税改征增值税试点已经在2023年8月1日扩展到全国范围。
汽车融资租赁作为有形动产租赁，属于营改增的试点范围。“营改增”后，汽车融资租赁中直租模式业务的税率实际从5%提高到17%，但是购买汽车环节的增值税可以抵扣，实际税负并未随着税率大幅提升。然而在回租模式中，由于承租人出售车辆的行为不征收增值税也不征收营业税导致承租人不一定愿意开具发票，对于承租人为自然人的更不可能开具，汽车融资租赁公司也就无法进行进项税的抵扣。
应对措施
1.加强对财务部门的工作要求，对税收政策以及当地税务机关的操作口径作充分了解和沟通，此外，财务部门必须根据“106号文”的规定扣除承租人收取的车辆本金价款后以及对外支付的借款利息（包括外汇借款和人民币借款利息）、发行债券利息后的余额计算销售额；
2.直租模式中要求供应商开具积极要求回租模式业务中的承租人（亦为供应商）开具发票，因为根据“106号文”的规定，虽然不得开具增值税专用发票，但可以开具普通发票，这有利于确定车辆本金价款金额，即使不开具发票也应要求其开具相应收据。
【第5篇】德国汽车融资租赁
来源：招股书
来源 | 活报告
数据支持 | 捷利交易宝app
摘要：喜相逢集团于2023年10月31日向港交所递交招股书，拟在香港主板上市，公司是是汽车自营零售业务方面的汽车融资租赁服务提供商。2023年收入为11.71亿元（年复合增长率为4.32%），净利润0.31亿元；2023年前7个月收入为6.08亿元，净利润0.46亿元，净利润率7.58%。
livereport获悉，成立源于2007年的喜相逢集团控股有限公司（以下简称“喜相逢”）于2023年10月31日在港交所递交上市申请，拟香港主板上市。公司曾经在2023年12月31日、2023年7月21日、2023年7月30日、2023年9月6日递表，这是该公司第5次递交上市申请，独家保荐人为中国通海企业融资。喜相逢集团，曾于2023年12月11日在新三板挂牌，代码为834499，于2023年12月15日从新三板除牌。
公司的主营业务包括：(i)汽车零售及融资，公司主要通过销售店铺以直接融资租赁的方式出售大部分非豪华汽车；及(ii)汽车相关服务，公司提供汽车经营租赁服务以及其他汽车相关服务。
汽车零售及融资业务为公司往绩记录期的主要收益来源。汽车零售及融资业务为主要收益来源，占总收益总额的79.7%至89.1%。
来源：招股书
公司的汽车零售及融资业务客户主要为中国二线城市以及三线及以下城市寻求非豪华车型的个人。于往绩记录期，公司提供逾50个品牌的非豪华汽车。公司的经营租赁业务客户主要为物色汽车租赁服务的个人客户以及寻求租赁网约车的网约车司机。公司建立广泛销售网络，销售店铺战略性地位于中国二线城市以及三线及以下城市。于最后实际可行日期，公司在中国24个省及直辖市经营65间销售店铺。
来源：招股书
投资亮点
公司专注于配备非豪华汽车的供应，以满足中国二线、三线及以下城市客户需求；
公司的多元化汽车服务组合因应客户的不同需要提供定制解决方案；
公司拥有根基稳固且覆盖辽阔的销售网络；
公司拥有完善的风险管理系统；
公司的集中汽车采购达致成本优势；
公司由具远见及经验的管理团队领导。
公司资料：
官网：www.xxfqc.com
公司地址：中国福建省福州市晋安区福光路318号福兴经济开发区（福州软件园晋安分园）3栋
香港地址：香港铜锣湾希慎道33号利园一期19楼1902室
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财务分析
截至2023年12月31日止3个年度及截至2023年及2023年7月31日止7个月：
收入分别约为人民币10.76亿元、7.5亿元、11.71亿元、5.8亿元及6.08亿元，年复合增长率为4.32%；
毛利分别约为人民币3.65亿元、3.04亿元、3.62亿元、1.88亿元及2.12亿元，年复合增长率为-0.45%；
净利润分别约为人民币0.15亿元、0.1亿元、0.31亿元、0.01亿元及0.46亿元，年复合增长率为41.41%；
毛利率分别约为33.91%、40.49%、30.89%、32.31%及34.83%；
净利率分别约为1.43%、1.37%、2.62%、0.14%及7.58%。
来源：活报告
2019-2023年公司整体收入不稳定，但利润增速高于收入增速。2023年公司业绩明显下滑，2023年有所恢复；2023年前7个月公司收入同比增长4.81%，净利润率提升明显至7.58%。
截至2023年7月31日，公司存货1.15亿元，融资租赁应收款项5亿，账面现金0.72亿元。
行业前景
随着中国政府出台利好政策及法规以及消费者可支配收入稳步上升，估计于2026年非豪华汽车总销量将达21.4百万辆，2023年至2026年的复合年增长率为3.5%。
于2023年，美国、德国及法国的新车及二手车零售汽车融资租赁服务的渗透率分别约为37.0%、25.0%及23.0%。于2023年，中国的新车及二手车零售汽车融资租赁服务渗透率与前述国家相比仍处于相对较低水平，代表增长潜力强大，预期于2026年将达约5.6%。截至2023年12月31日，中国零售汽车融资租赁市场的前二十大公司市场份额约为82.8%，以及中国第三方零售汽车融资租赁市场的前十大公司市场份额约为71.9%。
按汽车所有权划分，零售汽车融资租赁市场可进一步分为两个分部，包括直接融资租赁及售后回租。
于2023年至2023年，中国直接融资租赁市场的的贷款宗数快速增长。贷款宗数由2023年200,000宗增加至2023年300,000宗，复合年增长率为16.2%。受首付降低及网约车平台扩张推动，预期直接融资租赁市场的贷款宗数于2026年将达600,000宗，2023年至2026年的复合年增长率为13.5%。
来源：招股书
中国汽车经营租赁市场于过往年度急速扩展，市场规模由2023年人民币448亿元增至2023年人民币657亿元，复合年增长率为10.0%。随着网约车平台发展、自驾旅程之消费增加及有利政策改革，中国汽车经营租赁市场的市场规模预期于2026年增至人民币908亿元，2023年至2026年的复合年增长率为6.7%。
行业地位
截至2023年12月31日，中国零售汽车融资租赁市场的前二十大公司市场份额约为82.8%，以及中国第三方零售汽车融资租赁市场的前十大公司市场份额约为71.9%。于2023年，按所有零售汽车融资租赁公司及第三方零售汽车融资租赁公司交易量计，公司分别排行第19位及第7位，按直接租赁的交易量计算，公司于所有零售汽车融资租赁公司中名列第5位。
下表载列2023年中国零售汽车融资租赁公司按零售汽车融资租赁的交易量的排名：
来源：招股书
下表载列2023年中国零售汽车融资租赁公司按透过直接融资租赁方式进行零售汽车融资租赁的交易量的排名：
来源：招股书
同行业公司ipo对比
本次选取的同行业对比公司为：东正金融(02718.hk)
东正金融:上海东正汽车金融股份有限公司是一家主要从事提供购买豪华品牌汽车的汽车金融产品和服务业务的中国公司。该公司及其子公司主要运营两个业务部门。零售贷款业务部门主要从事为终端客户购买汽车提供零售贷款和其他金融服务业务。经销商贷款业务部门主要从事为经销商提供贷款,这些贷款主要用于购买汽车以出售给终端客户。
来源：捷利交易宝app
主要股东
单一最大股东：于最后实际可行日期，由黄先生控制的明珠资本、precious luck、happy gain及southern fortune合共持有公司已发行股本约31.18%。
其他投资者包括北京车胜、珠海万和、杨豫芬女 士、毛琳女士、福州盛辉、福州博嘉、郭洪志先生及朱孟香女士。
来源：招股书
管理层情况
黄伟先生，40岁，于2023年3月29日获委任为董事并于2023年11月28日调任为执行董事。黄先生亦为公司主席及首席执行官，主要负责公司整体管理、策略规划及主要营运决策。彼亦担任公司多间附属公司之董事。黄先生于2007年9月创办喜相逢集团，并自其创办起担任董事会主席及总经理，主要负责其整体管理以及日常业务营运的决策。
于创办公司之前，黄先生于2001年4月至2007年4月任职华映光电股份有限公司（阴极射线单色及彩色显示管制造商），彼于该公司主管生产。
叶富伟先生，35岁，于2023年11月28日获委任为执行董事。叶先生于2023年加盟公司，自2023年12月起一直担任执行副总裁。彼主要负责监督公司网约车汽车零售及融资、汽车经营租赁及其他汽车相关业务。叶先生亦为喜相逢集团的董事。于加盟公司之前，叶先生自2007年7月至2023年10月期间担任房地产代理公司上海帝都房地产经纪有限公司销售部的总监。
张景花女士，41岁，于2023年11月28日获委任为执行董事。张女士于2023年加盟公司，自2023年5月起一直担任公司的高级副总裁兼财务总监，主要负责公司财务管理及内部控制。张女士亦为喜相逢集团董事。
张女士于金融管理拥有逾18年经验。于加盟公司之前，张女士于2023年9月至2023年4月担任深圳证券交易所上市公司（股票代码：002417）福建三元达通讯股份有限公司（现称深南金科股份有限公司）的会计主任，该公司为移动设备及移动电视网络服务提供商，彼于该公司主要负责财务管理。于2007年12月至2023年8月，张女士曾效力福州神州数码有限公司，该公司主要从事计算机硬件及配件的批发，彼于该公司主要负责财务事宜。于2004年6月至2006年1月，张女士曾效力单色阴极射线及彩色显示管制造商华映光电股份有限公司，彼于该公司主要负责财务及会计事宜。
上市前融资
来源：捷利交易宝app
中介团队
据捷利交易宝数据统计，喜相逢中介团队共计9家，其中保荐人共计1家，近10家保荐项目数据表现很好；公司律师共计3家，综合项目数据一般。整体而言中介团队历史数据表现尚可。
来源：捷利交易宝app
保荐人承销历史业绩
中国通海企业融资近期仅保荐过三个项目，分别为博维智慧、中邦环境、齐家控股，首日破发率为0%；
来源：捷利交易宝app
舆情分析
目前通过天眼查网站无法查到喜相逢集团控股有限公司的任何负面消息（2023年才成立），通过查询其运营主体公司喜相逢融资租赁集团有限公司，发现具有如下风险提示：
3829个自身风险中，该公司的部分股权处于出质状态；该公司申请其他公司破产的案件信息；法律诉讼方面有较多的合同纠纷。
3146个周边风险中，该公司投资的福建淘汽互联科技有限公司被法院列为限制高消费企业；该公司投资的福建淘汽互联科技有限公司、福建自在出行科技有限公司曾因未按时履行法律义务而被法院强制执行；另外，有较多开庭公告警示信息。
12个历史风险中，该公司曾因未按时履行法律义务而被法院强制执行
374个预警提醒中，主要都是投资人、主要人员、出资情况、名称、注册地址、法定代表人等信息变更。
整体来看，一家2007年就开始经营的公司，自身风险及周边提示风险较多，风险等级为低风险。
近期港股ipo市场情况
据live report数据统计，近10家上市新股发行总市值均值为232.71亿，其中最大市值为中创新航，最小市值为gcconstruction；发行pe均值为84.23倍，pe整体水平偏上；申购人数均值为4786；超购倍数上，均值为18.71倍左右(如剔除偏离值过高的数科集团，则均值约为3.98倍)；基石占比上，目前基石比例均值维持在39.54%，整体来说，基石比例均值近期略有回落；
暗盘及首日收益率上，9月中旬，叮当健康暗盘微涨，首日亦收平;9月底，超购王数科集团暗盘不及预期，首日表现更是令人大跌眼镜，紧随的零跑汽车，首日表现那可真是一个都别想跑，万物云相比起来似乎也没那么难看；10月初，艾美疫苗首日微涨，中创新航收平，健世科技及gcconstruction表现尚可；10月中旬，润歌互动暗盘及首日大涨，又是一家小市值公司黑马，紧随其后的元宇宙第一股飞天云动暗盘及首日均跌超4%。截至目前，暗盘涨跌整体均值约为5.38%，而首日约为5.42%。
来源：捷利交易宝app
【第6篇】二手车汽车融资租赁贷款
经济大环境不好，汽车作为家庭大宗消费品，新车销量同比、环比双降。那么更具性价比的二手车就进入了大家的视野。
二手车能不买，这个话题暂不讨论，既然有市场那么意味着肯定有需求。有买车需求那么就有贷款需求，那么聊聊二手车按揭贷款这个话题。
在揭秘前先捋一下放贷逻辑
二手车贷款主要看两个维度：人和车。人作为贷款主体，车作为标的物。金融机构在做这笔生意之前一定是考虑的资金安全性。贷款主体的既往征信和大数据就尤为重要，那么征信和大数据查询就是这个人能不能放贷的重要依据了。车作为标的物，也是在贷款办理成功后的贷后抵押物 那么在金融机构眼里，它也是重点，车价的足值，是影响贷款金额的重要因素。
（重点来了）
例：小王去买一辆二手车，车商卖10万，贷款金额正常来说是7万（一般金融机构都是以评估价的7成作为放贷上限），那么如果贷款业务员告诉你贷不够7万，那么不好意思，你一定是遇到问题了，1、要么车商的卖价高于评估价导致你贷不够。2、要么这个车本身出过事故，三方评估公司查到有什么问题，导致车辆不值当前合理残值。3、个人征信问题，导致金融机构认为风险过大不想贷给你那么多（这个时候需要看给你办理的业务人员评估价是否合理来判断）
杠精不用给我说车商收车价高，作为一个从业人员，我负责人的告诉你，车商不可能高于车辆评估价收车。甚至有些不保值车型收车价格是远远低于评估价的。
今天先说到这里，有兴趣的朋友可以关注我，留言或私信，我来揭秘更多的二手车贷款套路，干货肯定是满满登登的！
【第7篇】汽车融资租赁公司会计
哈喽，大家好呀！
本篇文章，我们来看看执行小企业会计准则的汽车租赁行业如何做会计分录。
一、汽车租赁行业的基本概述
汽车租赁，是指将汽车的使用权从拥有权中分开，出租人拥有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。
依据国民经济行业分类，汽车租赁属于“租赁和商务服务业”。按照工信部发布的《中小企业划型标准规定》（工信部联企业[2011]300号），租赁和商务服务业从业人员300人以下或资产总额120000万元以下的为中小微型企业。
根据会计法及相关法规，境内设立并符合《中小企业划型标准规定》所规定的小型企业标准的企业，适用《小企业会计准则》。
今天我们来聊一聊小企业会计准则下汽车租赁经营业务常用的会计分录。
二、汽车租赁行业常用的会计分录
以上便是小企业会计准则下汽车租赁行业常用的会计分录。如果您对汽车租赁行业的会计处理有其他疑问的话，欢迎与小五一起交流探讨呀~
下期预告：商业综合体管理服务行业常用的会计分录。
如果您想了解更多行业的会计分录，请持续关注“51账房”。
【第8篇】汽车融资租赁有风险吗
近年来，我国汽车消费产业高速发展，融资租赁在提供汽车金融服务供给、促进汽车流通和产业发展方面发挥了重要作用，随之而来汽车融资租赁合同纠纷日益增多。2023年至2023年，天津自贸区法院审结汽车融资租赁案件12936件。法院在实践中发现部分承租人由于法律观念匮乏、风险意识和权利保护意识欠缺，容易导致自身利益受损。
通过细致梳理审判实践经验，近日，天津自贸区法院制定《汽车融资租赁承租人风险提示书》，旨在引导承租人群体提高法律风险意识，依法维护汽车金融消费者合法权益，持续打造一流融资租赁司法保障高地，助推产业健康有序发展。《提示书》主要内容包括：
认真阅读合同条款，识别法律关系性质。承租人在签约时要仔细查阅合同条款，通过合同名称、签约主体身份、特别提示等条款辨别合同性质及业务模式。留意合同文本中是否存在“融资租赁”“承租人”“租赁物”“租金”“留购价”等融资租赁业务范围的字样，通过重要字样辨别易与融资租赁业务相混淆的分期贷款、车辆抵押贷款等业务类型。要特别关注涉及自身重要权益的如融资金额、租金数额、相关费用、租赁物价值确定方式等合同条款。
妥善保管身份信息，审慎进行电子签约。电子签名与传统签字在外观形态呈现较大不同，部分承租人抗辩电子签名并非本人签署，并以此否认电子签名的法律效力。根据相关法律规定，可靠的电子签名与手写签名或者盖章具有同等的法律效力。承租人要妥善保管身份信息、确保电子签约账户为本人操作注册，在合同签署过程中要注意阅读合同文本，签约之后尽快下载合同文本并妥善保存。
提高法律风险意识，切勿随意代人签约。部分承租人法律风险意识欠缺，为赚取利益或帮助信用资质较差的亲友获取融资款购入车辆，在明知自己并非车辆实际使用人的情况下，以自己名义与租赁企业签订融资租赁合同。该行为扰乱了融资租赁交易秩序，一旦实际使用人无法按期付租成讼，自身权利无法得到保障。
具有特殊购买目的，关注资质办理条件。近年来网约车较为流行，不少承租人存在购买车辆用于运营网约车的需求，部分融资租赁公司和网约车主要平台开展合作提供资金支持。承租人存在特殊购买目的，要关注合同中有关网约车车辆准入要求、运营资质办理等核心合同条款，避免日后产生纠纷。
出现车辆瑕疵风险，依法找准维权对象。在一般汽车融资租赁业务中，租赁公司是根据承租人自主选择购买车辆，往往由出卖方直接向承租人交付车辆并由承租人验收确认。若租赁公司未干预承租人对租赁物选择，车辆质量瑕疵与其无关，承租人不得以此拒绝支付租金，承租人可依法向出卖人进行索赔。若车辆选择系依赖出租人技能确定或存在出租人干预选择的情形，承租人应注意保留相关证据，维护自身权益。
未经出租人同意，不可随意更换、处分租赁物。租赁物经各方在融资租赁合同确认之后，未经出租人同意，承租人不得与出卖人自行更换租赁物，如需更换的，需经出租人同意并重新签订融资租赁合同，以保障自身合法权益。此外，租赁物所有权在租赁期限归属于出租人，承租人不得将租赁物转让、抵押或者以其他方式处分，否则将构成严重违约，可能引发出租人解除融资租赁合同的不利后果。
审慎进行付款操作，注意备注付款信息。承租人在支付租金时，要核实收款账户是否为合同约定账户。避免在未核实对方是否存在收款代理手续的情况下，通过现金或微信等方式随意支付给业务员或其他主体。对于租金支付记录与凭据，要妥善保管。与同一出租人存在多台车辆融资租赁关系的，在支付租金时应备注对应车辆及租金期次信息，避免款项支付混乱产生争议。
如遇车辆毁损灭失，不可单方拒付租金。承租人占有租赁物期间，租赁物毁损、灭失的风险由承租人承担，出租人有权要求承租人继续支付租金。因承租人原因（常见于发生交通事故）导致租赁物毁损灭失的，承租人承担继续履行合同的责任。非因承租人原因遭受意外导致租赁物毁损灭失的，在当事人未选择解除合同的前提下，承租人仍然负有继续给付租金的义务。即便合同解除，承租人仍负有补偿出租人损失的义务。故承租人不可因车辆毁损灭失随意中断租金支付，否则将承担违约责任。
增强证据留存意识，依法维护合法权益。对于签约以及合同履行过程中的重要证据要注意留存并妥善保管。承租人在依约履行完毕合同义务、支付留购价款（如有）后，出租人负有配合注销其抵押权登记并配合办理过户的合同义务。承租人支付完毕租金之后，若出租人拒不配合办理的，承租人可及时据证维护自己的合法权益。
注重约定送达条款，预留准确送达地址。实践中发现，部分承租人并不关注或知晓“约定送达地址”的法律效力，其在合同中确认的联系地址、联系电话、电子送达信息并不准确，或在履行过程中发生变更后未及时告知出租人，致使合同材料或法律文书未能被接收却依然产生有效送达的法律后果。承租人要关注约定送达条款并预留准确的送达地址信息，发生变更后要及时告知出租人。承租人在接收相关文书后，要积极查看内容、妥善处理，避免因消极对待产生不利后果。
【第9篇】融资租赁汽车公司
很多人对汽车租赁公司的利润不是很了解，似乎汽车租赁公司的利润很神秘一样，那么，汽车租赁公司的利润有多大？这里以广州越诚租车公司为例，为大家公布汽车租赁公司的租车利润，以及利润组成。
本文用一台别克gl8豪华旗舰版举例，为朋友们分解汽车租赁公司的利润。
购一台别克商务车豪华旗舰版，俗称胖鱼头、大头别克商务车，排量2500cc，购车款落地价27.5万元。自驾给客户的月租金价格基本上1.0万-1.2万元，除去购车后每年需要购买的车辆保险、车辆保养、车辆折旧、车辆保管费等成本费用，购买一台新车，保证每天都有生意的同时，需要差不多三年的时间才可以赚回成本，这时候卖掉车子，所得收入就是这三年车辆的利润，根据小编的经验，一辆新款别克商务车，三年后的二手车卖价差不多也就20万左右，也就是每年5-6万的样子。
只此一例，您是不是可以判断出汽车租赁公司的利润了？
【第10篇】汽车融资租赁合同模板
小兵已经从事法律工作十余年，为方便筒子们查阅，现将总结整理查阅的法律文书分期分批上传，以供参考使用，由于头条不能上传word版本，需要word版本的，可私信打call!
每天学点法律知识，点赞关注不迷路@法海小兵！本次上传的文书内容如下：
房屋租赁合同
出租人（甲方）：
承租人（乙方）：
甲乙双方本着平等自愿、协商一致的原则达成以下协议，并承诺共同遵守。
一、租赁房屋
1.甲方将坐落于房屋出租给乙方使用，租赁用途为，甲方保证上述房屋可用作租赁用途。
二、租赁期限
1.租赁期限：年，即年月日至年月日止。
2.租赁期满前1个月，甲、乙双方应就租赁期满后是否续租通知对方。租赁合同存续期间，甲方出售房屋的需经乙方同意。
三、租金、保证金费用及支付方式
1.该房屋月租金人民币元整（小写：元）,按支付，当期租金人民币元整（小写：元），乙方在上次所缴租金期满前日向甲方支付下期租金。
2.租赁期间因乙方使用该房屋而产生的水、电、天然气等费用由乙方支付，租期起始日水表读数：，电表读数：，煤气表读数：。物管费/年、有线电视费/年、网络费/年。
四、权利与义务
1.甲方必须保证该房屋权属明晰，同时保证乙方租赁期间内对该房屋的使用权，若因产权纠纷或债务原因影响乙方对该房屋的使用，甲方负责向乙方赔偿因此造成的损失。
2.乙方不得在该房屋内进行违反法律法规有关规定的行为。
3.租赁期届满时，乙方享有在同等条件下的优先续租权。
4.租赁合同终止日前 ，乙方应将该房屋腾空并交给甲方。
五、违约责任
1、在租赁期内，如甲方擅自终止合同，应向乙方支付个月租金的违约金。
2、在租赁期内，如乙方擅自终止合同，应向甲方支付个月租金的违约金，同时甲方将多收租金及保证金（如有）退还给乙方。
3、甲方在租金期间内出售房屋，需经过乙方同意，且乙方有优先购买权，未经乙方同意出售房屋的，甲方需向乙方赔偿个月租金的违约金，
4、房屋及其设备由于不可抗力造成的损失，甲、乙双方互不承担责任。
六、其它
本合同经甲乙双方签字后生效，本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，具有同等法律效力。
甲 方： 乙 方：
身份证号： 身份证号：
联系电话： 联系电话：
地址： 地址：
年 月 日 年 月 日
【第11篇】汽车融资租赁风控流程
汽车租赁行业是一个高风险高收益的行业，如果把企业比作一辆车，业务是油门，风控就是刹车；只有油门和刹车的良好配合才能让企业高速稳健发展。
那么，做好风控的关键是什么呢？
治未病，通过标准的风控管理预防风险
1. 内部管理流程标准化；
内部流程主要是租车、验车、退车、收车、年检、续保流程以及日常收租管理流程的标准化。比如租车或者以租代购的方案有没有风险？合同有没有漏洞？租车要检查哪些资料？退车要检查哪些部件？收租金应该如何跟踪？建立标准流程是风控第一步，做到每个流程都有指定的责任人，每个步骤都有相应的记录跟踪，并保证这些记录的安全保存。
2. 合同签订前做好客户信用审核
99%的租车客户都是靠谱的，但是这世上偏偏还有一种专门骗车骗贷的犯罪团伙。遇到不太对劲的租客，常规的身份证、驾驶证、手机号、黑名单、失信记录核查还是少不了的，将风险扼杀在摇篮中。
嘀友管车
3. 合同履行中监控好车辆和客户
车子租出去以后，一方面通过gps状态的来监控风险，比如gps是否正常，有没有离开城市，有没有报警，里程数是否超标等；另一方面则看租金的缴纳情况和违章情况，逾期客户、违章大户要及时监控，防范于未然。如果客户是跑网约车的，还可以监控司机的做单情况。
风控是业务发展的必备支撑，通过专业的软件工具可以更安全有效。
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【第12篇】融资租赁企业汽车租赁
核心摘要：
市场规模
2023年我国汽车金融的市场规模约为15265亿元，预计未来三年的复合增速为15%左右；2023年我国汽车融资租赁的市场规模约为2255亿元，预计未来三年的复合增速为20%左右。
行业政策
监管重划之后，行业监管或将趋严，融资租赁牌照或将收紧。另外，从监管动向看，政策有意打破汽车流通行业中厂商的垄断地位，作为新入局者的汽车新零售平台有望获得政策倾斜。
竞争格局
互联网系汽车融资租赁公司成长速度最快，目前发展状态最为良好；厂商系汽车金融公司拥有强大的车源优势；经销商系汽车融资租赁公司的车辆丰富度最高；专业租赁系凭借成熟的业务模式而具有一定竞争优势。
行业痛点
产品价格高企，与目标用户购买力间存在矛盾；厂商地位强势，对上游供应商议价能力较弱；融资渠道有限，获取资金难度较大；二手车市场不够成熟，车辆流转渠道受阻；消费者教育不充分，接受程度较低。
发展趋势
从长远看，一二线城市汽车保有量增速放缓，市场饱和度提升，三四五线城市和农村汽车保有量处于较低水平且增速较快，未来有望成为拉动新车销量增长的新动力。融资租赁可以满足次级信贷人群的购车需求，预计未来将成为三四五线城市和农村的重要汽车金融形式。
汽车融资租赁行业背景
政策环境：融资租赁公司被银保监会“收编”，监管或趋严，牌照或收紧
监管重划属于类金融机构去杠杆的一项措施，监管重划之后汽车融资租赁企业首要面临的就是更加严格的政府监管，业务开展和产品灵活性可能会受到政策层面的制约和限制，监管重压之下，行业末端企业将被淘汰，竞争格局将会改变，行业集中度将进一步提升。
融资租赁企业被银保监会“收编”之后，从“散兵游勇”成为“正规军”，融资租赁牌照的申请难度和含金量将会提升，行业壁垒将会加固。而且未来汽车融资租赁公司的“非金融机构”性质可能发生改变，困扰汽车融资租赁企业的融资渠道问题可能会有新答案。
资本环境：资本车市双寒冬来临，汽车金融投资遇冷，汽车融资租赁行业在困顿中坚守
2023年汽车金融领域的投融资金额从2023年的339.9亿元下降至167.6亿元，降幅达50.7%，说明在金融领域强监管、去杠杆、挤泡沫的背景下，资本市场为规避政策风险而对汽车金融领域的投资持谨慎态度。此外，我国汽车销量经过多年快速增长后于2023年出现下滑，汽车流通行业的惨淡直接影响了作为其依附的汽车金融行业的表现，影响了资本市场对汽车金融领域的投资热情。
尽管2023年汽车金融行业资本环境恶劣，但是汽车融资租赁项目依旧在整体投资中占据较大比重，说明资本市场比较看好汽车融资租赁行业未来的发展前景，即使在寒冬中依然愿意撒下火种，等待燎原之火。
资本环境：汽车融资租赁受互联网巨头关注，产业布局持续推进
batj作为中国互联网领域的四大巨头，其投资方向具有风向标作用。batj近年来都在进行各自的汽车金融布局，在互联网巨头们的汽车金融布局中，汽车融资租赁作为汽车金融领域的“蓝海”被广泛关注。易鑫获得了百度、腾讯和京东等资本的多轮融资，融资总额达15亿美元，并且于2023年在香港上市；弹个车获阿里两轮领投，金额达9.1亿美元；优信获得百度和腾讯约2亿美元的投资；花生好车和美利车金融分别获京东2.7亿美元和1亿美元注资；专注于商用车融资租赁的狮桥租赁获得京东10亿人民币的投资。
市场环境：一二线城市汽车饱和度提升，三四五线消费潜力正在释放
2011-2023年，我国三四五线城市的私人汽车拥有量占全国私人汽车拥有量的比例逐年提高，并且于2023年超过50%，说明三四五线城市逐渐成为汽车消费的主要阵地。
从私人汽车拥有量增速的对比中可以看出，2023年以来，三四五线城市的增速整体高于全国增速和一、二线城市增速，说明一二线城市的汽车市场饱和度正在提升，三四五线城市的汽车消费潜力正在释放。
由于传统汽车销售渠道主要集中于一二线城市，4s店在三四五线城市的布局密度较低，因此三四五线城市有望成为汽车融资租赁公司业务渠道下沉和发展普惠金融的新方向。
市场环境：农村购车需求旺盛但缺乏征信背书，适合融资租赁进入
我国拥有庞大数量的农村人口，随着农村人均可支配收入的不断提高，农村人口对汽车的需求和购买力也在逐步提升。
从消费结构看，2013-2023年，我国农村居民用于交通和通信支出的增长速度大于总支出的增长速度，用于交通和通信方面的支出占总支出的比重逐年增加，说明农村居民在交通和通信方面的消费意愿正在提升。从家用汽车数量看，2015-2023年农村每百户家用汽车数量增速超过城镇，农村汽车市场进入相对较快的增长时期。
由于多数农村人口没有稳定的工作和良好的资信证明，从银行申请车贷的难度较大，一次性付款购车则会使其负担过重的短期资金压力。汽车融资租赁产品的准入门槛低、首付比例低，是较为适合农村人口消费特征的金融购车方案。
汽车融资租赁行业现状
汽车融资租赁产业链图谱
市场规模：预计汽车金融和融资租赁将分别保持15%和20%年复合增速
根据专家访谈，预计未来3年我国新车销量将保持1~2%左右的缓速增长，二手车交易量将保持10~15%左右的平稳增长，车辆价格下降、行业成熟度提高以及消费者接受度的提高将使汽车金融渗透率提升至50%左右。经过模型计算，预计未来3年我国汽车金融市场规模将保持15%左右的复合增速。
汽车融资租赁行业处于起步探索阶段，行业基础规模较小，随着三四五线城市和农村蓝海市场的不断开发，消费者教育程度的进一步深化，根据预测模型核算，预计未来3年行业将保持20%左右的复合增速。
竞争格局：行业整体呈分散发展态势，行业集中度较低
我国汽车融资租赁行业起步较晚，当前行业内主体正在探索适合自身特点的发展路径，整体呈现分散发展态势，企业间竞争缓和，行业集中度尚未提升，头部企业尚未成型。
当前行业内互联网系汽车融资租赁公司表现最为活跃，业务扩展速度最快。厂商和经销商虽在行业内有所布局，但由于其业务重心偏向于传统汽车信贷业务，目前在汽车融资租赁领域投入的资源有限，整体发展速度较慢。专业租赁公司表现较为低调，部分公司凭借其成熟的融资租赁业务模式在汽车融资租赁领域取得了良好的发展。
可从资金、车源和获客三个维度比较各类主体潜在的竞争优势，具体如下图。
价格分析：车辆进价偏高和固定成本投入是价格高企的主要原因
以“1+3”或4年期以租代购方案为例，通过此类方案购车的费率普遍在20%以上，而美国市场的这一数据在10%以下，说明在行业当前阶段，我国汽车融资租赁产品的价格过高，而过高的产品价格会令消费者望而却步，不利于行业的快速发展。
设计方向：产品设计思路应遵循场景化理念，以用户需求为导向
针对汽车融资租赁市场产品多样性不足的问题，本研究提出以下四个产品模型以供参考。第一种“低月租+尾款”的模式可以缓解购车用户长期的资金压力，待用户有一定财富积累后一次性付清尾款；第二种“低月租+高月租”的模式可以缓解购车用户短期的资金压力，适合收入水平正在逐渐提高的用户；第三种“间隔性高月租”的模式适用于特定收入结构的用户；第四种“租赁+车辆置换”的模式既可以满足用户更换新车的需求，也可以提高用户粘性。以上模式可以相互结合，根据不同用户特点设置多种融资租赁产品形式。除以上模式外，车辆保养、维修等增值服务也可加入其中。
融资成本：初创企业以股权融资为主，成熟企业以债权融资为主
汽车融资租赁公司的资金使用优先级顺序为一般为：银行资金、abs、公司债、企业债、信托资金、股权融资。银行贷款的使用成本最低，但是一般企业很难获得银行的直接授信；abs募资具有灵活简便的特点，且资金使用成本较低，未来有望成为汽车融资租赁公司的主要资金来源；企业债和公司债对发行主体的资质要求相对较高；信托资金对公司的盈利能力和风险控制能力要求较高；股权融资需要用公司股权换取资金，是成本最高的融资方式。
融资渠道：银行资金使用成本低，但获得授信难度较大
目前行业内的汽车融资租赁企业与银行的合作方式大概可分为两种类型。其一为债务合作，即通过多种方式从银行获得资金用于自主经营。通常的方式包括直接授信、抵押/质押贷款、保理业务和票据业务。由于我国商业银行在风险偏好方面较为保守，因此商业银行对贷款企业的审核标准较为严格，一般背景的企业很难从银行获得廉价资金。其二为渠道合作，即汽车融资租赁公司引流，银行放款。此种模式下，银行赚取利差，汽车融资租赁公司赚取管理费用。
融资渠道：汽车融资租赁abs热度渐升，成长空间未来可期
自2023年4月央行开放注册abs以来，abs作为汽车融资租赁企业重要的融资工具正在被广泛使用。根据cnabs数据，2015-2023年以车辆为主的交通工具融资租赁类abs的发行规模快速增长，说明交通工具类融资租赁资产的市场认可度正在逐步提升。
从abs累计发行规模的构成来看，融资租赁类abs仅占总量的15%，交通工具融资租赁abs规模仅占融资租赁类的21.0%，相比于美国市场过半汽车金融资金来源于abs，我国汽车融资租赁行业的资产证券化尚处于起步阶段，未来成长空间广阔。
车辆供给情况：融资租赁车辆以国产品牌和偏低价位车辆为主
在车型数量前20的汽车品牌中，国产品牌与合资品牌各占50%，合资品牌中美国品牌占20%，日本和德国品牌各占10%，性价比较高的国产汽车品牌数量最多。从价格分布看，20万以下的车型数量最多，占比超过90%，10万以下的车型数量占比接近50%。
从统计数据可以看出，融资租赁公司以销售低价、高性价比的车辆为主，主要原因是汽车融资租赁公司的目标客户是信用和收入水平较低的次级信贷人群，低价和高性价比商品符合目标人群的消费特征。
线上获客情况：移动端是汽车融资租赁公司的主要投放渠道
汽车融资租赁公司的线上广告投放主要集中于移动端，主要是由于在移动互联网时代，移动端广告可以覆盖用户大量碎片化的时间，广告的频率和强度优于pc端和ott端。
在移动端的选择上，汽车融资租赁公司偏爱百度和今日头条，主要是因为二者强大的流量优势可以使汽车融资租赁公司的广告覆盖范围最大化。
此外，艾瑞数据显示，互联网系汽车融资租赁公司广告投入最多，主要是由于其作为汽车流通领域的新势力，迫切需要在短时间内迅速扩大品牌影响力，在达到获客目的的同时增加与汽车厂商合作时的谈判筹码。
汽车融资租赁是沟通新车市场和二手车市场的重要通道
一方面，汽车融资租赁的发展可以有效促进二手车行业的发展。我国二手车市场目前存在两大问题：车源紧张和车辆信息不透明，汽车融资租赁可以通过为二手车市场提供大量、稳定、高质量的二手车而在一定程度上弥补二手车市场的短板，为二手车市场的发展带来新的机遇。
另一方面，二手车市场的发展也可以带动汽车融资租赁行业的发展。当前我国汽车融资租赁最普遍的形式是“以租代购”，车辆退还渠道在很大程度上被堵住，主要原因是当前市场缺乏成熟的二手车评估体系和流转通道。二手车市场的成熟与完善事关汽车融资租赁产品灵活性的释放，与汽车融资租赁行业的充分发展休戚相关。
综合分析及展望
汽车融资租赁行业swot分析
虽然行业当前存在较多限制性因素，但融资租赁模式本身具有独特的竞争优势，未来有诸多潜在的发展机遇，行业整体发展前景良好。
展望一：行业爆发尚需时日
整体来看，我国汽车融资租赁行业尚处于起步探索阶段，具体表现在几个方面。其一，行业限制性因素较多，如法律问题、征信问题、 消费者教育问题、二手车市场问题等；其二，行业主体定位尚未明确。汽车融资租赁公司作为新兴的汽车销售渠道商，其与厂商和经销商之间的关系尚未明晰，目前正处于试探摸索阶段；其三，资本尚未大规模进入。一个行业的快速增长必然伴随资本的大量入场，当前行业虽有资方持续布局，但整体资金量远未达到支撑行业快速发展的程度。
在宏观经济调结构、去杠杆的背景下，汽车融资租赁行业的发展速度难免受到影响。因此本研究推测，未来至少两年内行业仍将处于初级探索阶段，行业爆发性增长仍需时日。
展望二：行业利好政策可期
中国汽车市场中厂商的强势地位是由政策决定的。2005年政府出台《汽车销售管理办法》，确立了厂商授权制的汽车经销模式，国内汽车厂商凭借这一政策占据了汽车流通领域的绝对强势地位。为改变这一现状，政府于2023年出台了新的《汽车销售管理办法》，改变了厂商绝对授权的模式，允许通过非授权渠道销售车辆，意在推动汽车流通行业多元化发展。采用直租模式的汽车新零售平台在一定程度上扮演着经销商的角色，他们正在成为搅动汽车流通行业的新势力。
冰冻三尺非一日之寒，厂商的强势地位既已形成，仅靠一项柔性政策必然难以撼动其强势地位。本研究推测，政府在未来3-5年内将会陆续推出更多政策来平衡厂商和经销商之间的关系，而作为“搅局者”的汽车新零售平台极有可能会受到政府的关注和政策的倾斜。
展望三：三四五线城市竞争将加剧
2023年我国车市遭遇了20多年以来的首次年销量负增长，在我国汽车行业传统增长动能日益萎缩的情况下，市场需要新的增长引擎。从我国千人私人汽车拥有量来看，一线、新一线和二线城市是过去拉动我国汽车销量增长的主要动力，然而在环境污染、交通拥堵的情况下，许多一二线城市的限牌限购政策阻碍了新车销量的增长。而在我国广阔的三四五线城市中，人们对车辆的消费能力和消费欲望与日俱增，未来有望成为我国汽车市场新的增长点。
基于以上分析，可以判断未来厂商和经销商将会以渠道下沉的方式加大力度布局三四五线城市，而融资租赁可以触及汽车信贷覆盖不到的长尾人群，是其切入市场的重要方式，因此在厂商和经销商开始发力之后，未来三四五线城市的汽车融资租赁行业竞争必然加剧。
【第13篇】平行汽车融资租赁
据南方都市报报道，2023年，北京现代、雪佛兰、一汽大众、长安福特等品牌的金融渗透率都超过50%，一汽大众的渗透率高达62.81%；与此同时，深圳一家宝马店去年的车贷占比已经达到了80%，上海有奔驰店表示，车贷占比达到45%。随着金融渗透率的不断提高，大量资金融入汽车金融领域。2023年，已发生超过10起融资事件。
从各大媒体以及资本动态来看，融资租赁是目前风头正劲的汽车金融细分领域。无论是汽车互联网交易平台、汽车厂商、汽车金融企业纷纷涉足融资租赁业务。
大搜车二手车交易服务推出了“信用购车金融方案”产品——「弹个车」。基于蚂蚁金服旗下网商银行的信用数据及金融服务，大搜车提供产品设计开发及销售服务的信用购车金融服务；
苏宁汽车公司与淘汽互联签署合作协议，标志苏宁全面进军汽车融资租赁领域；
易鑫集团是作为一线汽车互联网交易平台，并先后获得了腾讯、京东、百度、易车等明星战略投资人约百亿人民币的投资。易鑫通过连接消费者和整车厂商、经销商、金融、保险机构和其他后市场服务提供商等各合作伙伴，正打造一个蓬勃发展的汽车交易生态系统；
一猫汽车网是一个专注于新车（包括平行进口车）销售及消费的汽车垂直电商网站。一猫汽车发布旗下融资租赁品牌“快弹车”，宣告进军汽车融资租赁行列。
本周fa weekly将从汽车融资租赁的概况、优势、主要融资租赁模式和具体案例4大方面，为大家详细解释汽车融资租赁。
汽车融资租赁概要
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根据德勤对汽车融资租赁的定义，汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，其引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。
其融资与融物相结合的特点，在拉动社会投资、加速技术进步、促进消费增长、完善金融市场及优化融资结构等方面具有独特优势，在国际上已发展成为仅次于资本市场、银行信贷的第三大融资方式。
罗兰贝格研究数据表明，目前全球范围内汽车消费30%是现金购车，另外70% 为借助金融杠杆，其中普通汽车信贷占55%，融资租赁占15%。
在北美地区，汽车金融的渗透率高达80%，融资租赁占46%，普通汽车贷款为 34%，且美国有30%的新车直接批发给融资租赁公司。而我国汽车金融总体渗透率约为35%，融资租赁作的渗透率仅约为5%，与发达国家存在较大差距。所以，我国汽车租赁市场的潜力有待进一步挖掘。预计2025年我国汽车融资租赁渗透率将至少达到9%。
融资租赁的优势
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如定义所述，融资租赁是以分期付款为基础，将汽车的所有权和使用权分离的交易方式。租赁期满后，承租人可以自主选择继续拥有使用权或者向出租人转让使用权。所以，融资租赁相比于传统的汽车消费信贷，拥有诸多优势：
1. 受到的监管限制少，产品设计灵活，首付比例低，还款期限长，购车门槛低；
2. 个性化方案，操作便捷，与汽车零售渠道下沉的发展趋势相一致；
3. 购置税、保险、牌照费用、维修保养费用也可纳入融资范围。
融资租赁的参与主体主要以商业银行系、专车租赁公司、整车厂系和经销商系为主。整车厂和经销商主导的租赁公司，具有设备和资金的双重优势，处于汽车融资租赁市场的优势地位。
融资租赁的主要模式
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■ 传统汽车融资租赁业务模式：售后回租
售后回租又称回租租赁或返租赁，是指出售方将自制或外购的资产出售后，又向买方租回使用。售后回租的优势在于，让设备制造企业或资产所有人（承租人）在保留资产使用权的前提下获得所需的资金，同时又为出租人提供有利可图的投资机会。
由于资产的出售和回租是同一笔业务，所以，资产的售价和资金需一起计算。在承租人（卖方）看来，如租约符合融资租赁的某一条件，就应将回租作为融资租赁处理。按融资租赁处理时，出售资产的利润应予递延，并按资产折旧的比例予以分摊。
■ 创新汽车融资租赁业务模式：直租
直接租赁是指出租人用自有的或在资金市场上筹措到的资金购进设备，直接出租给承租人的租赁，即'购进租出'。虽然，国内市场上消费者对直租模式的认可度不高，汽车融资租赁仍以售后回租为主，但直租业务可根据用户需求向供应商采购车辆出租给用户，将车辆登记在租赁公司名下。这样既能够约束承租人的违约行为，又能够对出租车辆进行合理处置。
直租模式解析：以「弹个车」为例
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以下，以直租为例，具体探讨融资租赁的具体产品。
直租分为三种不同的模式——以「神州买买车」为代表的自营门店模式；以易鑫为代表的加盟模式；以「弹个车」为代表的合作模式。
2023年11月，二手车交易服务商大搜车联合蚂蚁金服推出了汽车融资租赁品牌「弹个车」，提出一成首付“先租后买”的弹性购车模式，即用户在租用一年后再对汽车是否购买做处置。
「弹个车」是对汽车租赁、分期购车和二手车置换三种模式的整合和创新。第一年属于汽车租赁期，车辆所有权归属大搜车，车主通过支付首付和租金获得车辆使用权；1年后，车主可以选择分36期尾款购车，进入分期购车环节；车主选择归还，车辆则自动进入二手车置换环节。
在汽车租赁期，「弹个车」可以通过掌握所有权及购买车险获得车险理赔权益；售卖优惠幅度较大的车型获得进销差价收益和首付及月供平摊的高额租金等收益。在渠道上，「弹个车」基于大搜车二手车商的资源积累，与二手车经销商合作，为其导流，同时授权并以返利的形式激励其自主拓展业务。最终，车辆由用户线下完成自提，并支付相关的提车费用。
北京牛投邦科技咨询有限公司
【第14篇】汽车融资租赁资本
企业经营活动中会出现交通费、交通补贴等支出，如果合理利用租赁方式安排交通费用，可以很好的帮企业进行节税。下面我们来看下，通过支付汽车租赁费用，降低税基减少税负支出的4种方式。
汽车租赁怎么节税？
1.向租车公司租车
租车费如果获得的增值专用发票，可以在增值税项下作为进销项税抵扣，如果是增值税普通发票，可以在企业所得税项下税前抵扣。使用租赁车发生的燃油费、路桥费、停车费，可以在增值税项下作为进销项税抵扣，如果是增值税普通发票，可以在企业所得税项下税前抵扣。
向租车公司租车为企业合理节税提高了更多的运作空间。企业可以根据增值税、企业所得税缴纳的具体情况，选择专票或普票用于增值税或企业所得税抵扣。比如经营过程中企业开出的专票比较少，不需要过多的进项税专用发票，则可以在租车发生费用中选择普通发票，这样可以减少企业所得税缴纳的数额。
2.向员工租车
员工提供租车费收据或税务部门代开的租车发票，可在企业所得税项下税前抵扣。用于公司业务期间发生的燃油费、路桥费、停车费可以在企业所得税项下税前抵扣。
与向租车公司租车相比，向员工租车并不是一个好的选择。因为向员工支付租车费，有被税务部视为发放工资、福利的可能。因此需要与员工签订租车协议，写明租入员工车的必要性，以及租车的用途。目的在于留存相关的证据来说明，未来车发生的费用是用于生产经营，与收入相关的费用。
3.售后回租
企业购买业务用车后，在财务方面对购入车辆进行售后回租处理，具有以下好处：
从租赁公司获得大部分购车款，盘活存量资本。
继续保留车辆使用权，在财务与税务方面，获得向租车公司租车的相关好处。
购车发票可用于增值税项下进项税抵扣。
特别是当公司有比较多的毛利，需要交比较多的所得税时，购入车辆是节税的有效措施。
4.为员工租购车辆
有些企业为员工购买车作为奖励，但需要员工缴纳个人所得税，同时挤占工资、福利份额。企业可以采取与租赁公司签订长期租赁、租期结束后以象征价格将租赁车辆转售员工的方式实现奖励员工的目的并且能减少员工缴纳个人所得税，员工得实惠。
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【第15篇】汽车融资租赁最新
汽车融资租赁是依托现金分期付款方式的汽车金融业务，区别于传统车贷，汽车融资租赁引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，通过“以租代购”使承租人提前获得车辆使用权，并在租赁结束后获得汽车所有权的购车方式。相较于多由银行和汽车金融公司作为贷款人的传统车贷，汽车融资租赁形式更为灵活、首付价格低廉，对承租人资质审批门槛相对较低，潜在客群和市场参与主体更加广泛。
融资租赁最大的特点是所有权和使用权分离。车辆可以租、买、退、换。它们非常适合处于产业发展初期的新能源汽车，以及仍然有更多消费者关注的二手车。对于融资租赁车辆，消费者如果喜欢就支付尾款，他们不喜欢在租赁期结束后更换其他车辆。这相当于给消费者更多了解品牌和产品的机会，解除了消费者对未来的后顾之忧。
去年8月，商务部等17部门联合发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），其中着重指出：“有序发展汽车融资租赁，鼓励汽车生产企业、销售企业与融资租赁企业加强合作，增加金融服务供给”，再次明确了融资租赁在提供汽车金融服务供给、促进汽车流通和产业发展中的重要性。
互融云汽车融资租赁系统不同于传统的金融贷款购车，是一种以租代购的新购车模式，将汽车的使用权和所有权分离。用户可以通过按期支付租金获得车辆使用权，然后按月支付租金，租赁期满后，客户可以根据车辆残值选择购买车辆。在租赁期内，汽车的所有权属于汽车金融公司，租赁期满后，汽车的所有权属于客户。融资租赁的优势在于，可以将不具备购车能力的潜在客户转化为真正的消费者。
互融云整合了汽车融资租赁的整个业务流程，包括租赁申请、租赁审批、租赁后管理、租赁车辆管理、客户登记、合同管理、车辆跟踪记录等。真正实现了融资租赁公司的全自动化流程管理，强大的信息采集、风险预警、项目质量控制、资产管理等功能，为车辆租赁公司更好地管控业务提供了便利。
总之，汽车融资租赁是一片蓝海，一直拥有市场需求。相信随着经济的发展和政策力量的支持，汽车融资租赁会逐渐正本清源，进一步拉动汽车消费，发挥更大的经济和社会价值。互融云将继续致力于研发更加智能、高效、安全的汽车金融类软件系统，为企业提供更加优质的互联网软件系统开发服务。
【第16篇】易鑫汽车融资租赁公司
日前，易鑫集团（2858.hk）间接全资附属公司上海易鑫融资租赁有限公司与国银金融租赁股份有限公司（1606.hk，以下简称“国银租赁”）正式签署战略合作框架协议，确定双方未来年度不低于100亿元的合作规模，在国内乘用车市场共同服务实体经济，大力发展普惠金融。易鑫集团执行董事兼总裁姜东、首席运营官高志、首席财务官杨晓光与国银租赁党委书记马红，党委副书记、总裁彭忠，党委委员、副总裁艾阳，副总裁黄敏等双方高级管理层出席签约仪式。
签约仪式现场
国银租赁是国家开发银行旗下的专业租赁平台，也是境内第一家上市的金融租赁公司，致力于为航空、基础设施、船舶、普惠金融、新能源和高端装备制造等领域的优质客户提供综合性的租赁服务，租赁资产及业务合作伙伴遍及全球40余个国家和地区。截至2023年6月30日，公司资产规模达3115亿元（人民币，下同）。
易鑫集团是国内专业的汽车金融交易平台，业务覆盖全国340多个城市，合作伙伴超3万家。截至今年3月，易鑫集团累计汽车金融交易量已突破200万台。财报数据显示，今年上半年易鑫实现汽车融资交易量22.81万笔，同比上升88％，增幅明显跑赢行业。
今年8月上海易鑫与国银租赁已订立了最高合作金额为10亿元的金融租赁合作。此次，双方进一步签署战略合作框架协议，确定未来年度不低于100亿元的合作规模，标志着双方全方位战略合作关系的进一步深入。据悉，双方将充分发挥并结合各自在资金、信用、产业、风控等方面的优势，互惠互补，共同推进汽车融资租赁业务的持续发展。
这项合作积极响应了国家关于促进汽车产业转型升级，培育新经济增长点的相关号召。据罗兰贝格《2020中国汽车金融报告》相关数据显示，随着新一代消费群体观念转变、市场供给的丰富和有序，中国汽车金融市场未来5-10年仍有较大的渗透率提升和行业发展空间。其中，到2025年，融资租赁在整体汽车金融市场中的占比将从2023年的8%提升至21%。易鑫与国银租赁的强强联手，有望通过建立金融与汽车产业生态深度合作的融资模式，进一步激发汽车消费市场的潜能，实现金融更好地服务于实体经济的目标。
